現在、エスカレーターの省エネ改修には次の 2 つの制御方法が一般的です。
１つの方法は、高速−低速動作モードである。メイン周波数（低速）と多段速周波数（高速）の２つの動作周波数を設定します。エスカレーターの両端には、一対の制動抵抗スイッチが設置されています。
乗客がエスカレーターを通過すると、ブレーキ抵抗器スイッチがトリガーされ、周波数変換器にスイッチング信号を出力します。乗客の流れがあると、赤外線誘導スイッチが作動し、周波数変換器が即座に複数の速度周波数に加速し、エスカレーターを高速で走行させます。エスカレーターが高速で走行すると、インバーター内蔵のタイマーがカウントを開始します。設定時間内に乗客がエスカレーターを通過しない場合、タイマーが終了し、インバータが自動的にメイン周波数に切り替わり、エスカレーターは低速で走行します。
タイマー中にブレーキ抵抗器スイッチが再度トリガーされると、タイマーが再起動します。エスカレーターの昇降動作は外部制御を採用しており、スイッチは連動してエスカレーターシステムの正常な動作を保証します。エスカレーターの降下時またはブレーキ時に発生する過剰なエネルギーを放散するために、周波数変換器に制動抵抗器を取り付ける必要があります。もう 1 つの方法は、主電源停電動作モードです。メイン周波数（50Hz）を設定し、2 つの動作状態を停止します。
同様に、次のペアブレーキ抵抗器エスカレーターの両端にはスイッチが設置されています。乗客がエスカレーターを通過すると、制動抵抗器スイッチが作動し、周波数変換器にスイッチング信号を出力します。乗客の流れがあると、制動抵抗器スイッチが作動し、周波数変換器が直ちに主周波数まで加速し、エスカレーターが主周波数で動作します。
エスカレーターが工業用周波数で動作すると、周波数変換コントローラーの内蔵タイマーが計時を開始します。
重要度の詳細については、ブレーキ抵抗器 on escalator Application,please contact with us by emai info@zsa-one.com,thank you.
